Как стержневые замки могут повысить безопасность в системах железнодорожного метрополитена

Одно из самых важных соображений безопасности в железнодорожные системы предотвращает столкновение поездов. Для этого используются различные методы, например, ограничение движения поездов в пределах участка.

Стержневые замки — эффективное решение для повышения безопасности вашей системы железнодорожного метро. В этой статье мы рассмотрим, как они могут повысить безопасность в поезде.

Снижение риска повреждения

Разработчики стержневых замков уделяли первостепенное внимание безопасности при создании мер безопасности, чтобы пассажиры и пассажиры пригородной зоны чувствовали себя непринужденно. Например, современная пневматическая технология использует микропроцессор для расчета оптимальной последовательности торможения в зависимости от типа рельса и времени суток. Кроме того, специальный световой сигнал и усовершенствованная система управления торможением помогают обеспечить безопасность пассажиров и рельсов. Одной из основных задач контроллера является обеспечение того, чтобы неисправный тормозной сигнал не привел к аварии с участием другого транспортного средства или пешехода поблизости. Использование только лучших в отрасли тормозных систем для стержней гарантирует комфортное путешествие для всех, независимо от того, кто это может быть.

Снижение риска травм

Системы железнодорожного метро включают рельсовые транспортные средства, движущиеся по шпалам, носилкам, балласту и другим элементам, которые необходимо постоянно утрамбовывать, чтобы предотвратить несчастные случаи. Поэтому регулярный осмотр и техническое обслуживание необходимы для обеспечения безопасной работы системы.

Одной из наиболее частых причин выхода из строя этих систем является неисправность фиксатора точки зажима. В замке этого типа используются гидравлические приводы для проталкивания стержня между рельсами стрелочных переводов и рельсами запаса, а механические стопорные рычаги скрепляют их вместе. Замки с точечными зажимами можно найти на стрелочных переводах, а также на самом рельсе для защиты от сквозного повреждения.

Снижение риска возгорания

Железнодорожный транспорт требует безопасности пассажиров и экипажа в своей основе. Важнейшими элементами, участвующими в его конструкции и эксплуатации, являются сами рельсы, их опоры, шпалы, подрамники, балласт и другие детали.

Один из самых эффективных способов повысить безопасность — использовать инновационные продукты, которые могут повысить производительность и обеспечить безопасность вашей команды. Стержневые замки не являются исключением; эти уникальные устройства бывают разных размеров и конфигураций с подпружиненными и сбрасываемыми воздухом блоками, предназначенными для удержания в безопасном положении по умолчанию, что позволяет избежать обычных опасностей на железной дороге, таких как столкновения с другими транспортными средствами или механизмами, пожары, вызванные неисправными переключателями, или запутывание линейные шнуры с линиями электропередач.

Помимо эстетической привлекательности, каждый блок также герметизирован для защиты внутренних компонентов от внешних воздействий. Независимо от того, нужен ли вам замок с пневматическим цилиндром или отдельный блок для направляющего стержня, эти устройства, несомненно, впечатлят вашу команду своей способностью соответствовать основным критериям безопасности. Не только это, но и лучшие из них поставляются с впечатляющими гарантиями, подтверждающими их. В дополнение к поиску лучших продуктов на рынке, исследования помогут вам найти тот, который идеально подходит для вашего конкретного применения, делая осознанный выбор и избегая дорогостоящих ошибок.

Снижение риска взрыва

За последнее столетие популярность железнодорожного транспорта резко возросла благодаря его превосходным показателям безопасности, высокой пропускной способности и экономической эффективности. К сожалению, есть и несколько недостатков. Одним из них является загрязнение воздуха, вызванное пригородными железнодорожными линиями. Исследования выявили значительно более высокие уровни твердых частиц (ТЧ) в пригородных поездах, чем в других системах общественного транспорта.

Пассажиры поездов особенно уязвимы к концентрациям ТЧ, которые могут иметь пагубные последствия для их здоровья. Например, эти загрязняющие вещества могут вызывать респираторные и сердечные заболевания легких, а также нарушать клеточную функцию и ослаблять иммунитет — все это может отрицательно сказаться на самочувствии пассажиров.

Железнодорожные системы подверглись тщательному анализу, чтобы определить, как сделать их более безопасными, особенно в странах с ограниченными ресурсами. Исследования показали, что столкновения между поездами являются основной причиной аварий на городских железнодорожных системах из-за отказа системы автоматического управления поездом (ATP), неисправности транспортного средства или ошибки водителя.

К счастью, есть решения этой проблемы. Первым шагом должен быть анализ причин железнодорожных происшествий и выявление ответственных за них факторов опасности. Это позволяет всесторонне взглянуть на процесс аварии и помогает определить области для улучшения.

Экономически эффективным

Железнодорожные линии представляют собой сложные системы, состоящие из тысяч движущихся частей, которые могут стать уязвимыми для таких проблем, как сломанные муфты, изношенные стрелочные переводы и несоосность рельсовых цепей, что может привести к авариям. Кроме того, поезда, как правило, накапливают загрязнения и проблемы с задним ходом; поэтому так важно регулярное техническое обслуживание всех этих участков железнодорожной системы.

Стрелочные переводы используются на перекрестках, чтобы позволить поездам пересекать одну линию или двигаться в противоположных направлениях. До того, как электричество стало широко доступным, выключатели приводились в действие вручную с помощью стержней и рычагов. Блокировки в конечном итоге заменили эти механизмы с ручным управлением на некоторых ответвлениях с низкой интенсивностью движения или автономных сортировочных станциях, где некоторые из них до сих пор используют исключительно механические блокировки для обеспечения безопасности.

Кроссоверы могут соединять два пути, которые обычно имеют только одно направление, например местный и экспресс. К сожалению, они редко используются из-за своей склонности блокировать несколько полос движения и снижать пропускную способность.

Точки захвата устанавливаются на более крутых склонах, чтобы предотвратить столкновение убегающих транспортных средств с колеей или заносом песка. Они удерживаются в положении «схода с рельсов» пружиной, и машинист может отменить это с помощью рычага, позволяя поездам безопасно двигаться вниз по склону.

ЗОНЗЕН предлагает выбор статических замков стержня, предназначенных для обеспечения точного удержания практически без люфта в сложных ситуациях, таких как сценарии отключения питания / экстренной остановки. Эти подпружиненные блоки с пневматическим выпуском могут быть установлены либо на пневматическом цилиндре, либо использоваться независимо на направляющем стержне.

Производители автоматических замков ZONZEN предлагают широкий выбор замков для дома и бизнеса, включая интеллектуальные замки, совместимые с вашей системой Control4. Некоторые предлагают расширенные функции, в то время как другие легко настраиваются и совместимы с большинством существующего оборудования.

Эти замки обычно включают в себя встроенную систему сигнализации, чтобы предупредить вас, когда кто-то пытается взломать или проникнуть в ваш дом. Они также оснащены клавиатурой и считывателем отпечатков пальцев, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы забудете или потеряете свой код.