Плоские замки или засовы: что лучше выбрать для электриков?

Плоские замки и засовы являются важными инструментами для обеспечения безопасности оборудования. Кроме того, они играют неотъемлемую роль в правилах OSHA по блокировке / маркировке.

Электрики часто сталкиваются с трудностями при работе на различных стройплощадках. Чтобы преодолеть это препятствие, многие электрики предпочитают иметь под рукой несколько комбинаций засовов и замков, чтобы работать быстрее и безопаснее.

Что такое плоские замки?

Самолетные замки — это устройства, устанавливаемые на самолетах для предотвращения перемещения подвижных поверхностей управления во время стоянки самолета. Это особенно важно для реверсивных элементов управления, которые имеют тенденцию перемещаться из-за движения крыла при парковке.

В соответствии с изобретением система 10 дверного замка работает, избирательно активируя внутреннюю дверь 12 и внешнюю дверь 14, которые определяют область 11 между ними. Эта ограниченная зона известна как зона кабины экипажа, расположенная в носовой части фюзеляжа самолета и спроектированная либо как кабина пилота, либо как служебное пространство, простирающееся между ней и секцией первого класса самолета.

Преимущество инновационной системы дверных замков заключается в предотвращении несанкционированного проникновения в кабину пилота — критически важную зону для безопасности самолета. Кроме того, он действует как сдерживающий фактор для потенциальных угонщиков, удерживая их от входа в кабину.

В дополнение к системе дверных замков существует несколько портативных устройств безопасности, которые можно разместить на органах управления полетом самолета. Одним из таких элементов является замок винта, в котором используется либо закаленная и закаленная стальная цепь, либо гибкий стальной трос внутри износостойкого рукава, чтобы остановить движение дроссельной заслонки пилота. Это недорогое, но заметное устройство служит сдерживающим фактором для потенциальных воров.

Что такое хаспы?

Засов — это тип замка, который можно использовать для защиты дверей и другого оборудования. Как правило, они изготавливаются из металла различной длины и стиля, поэтому вы можете найти вариант, соответствующий вашим требованиям.

Заглушки — это идеальный способ гарантировать целостность процедур групповой блокировки. Сотрудники могут установить навесные замки и бирки «Опасно не работать», чтобы изолировать оборудование во время процессов повторного включения. Кроме того, отдельные процедуры перезарядки, которые происходят в определенной области, могут выиграть от установки заглушек.

Засовы можно использовать для быстрого запирания рулонных дверей. Они бывают разных размеров с различными точками запирания, так что вы сможете найти тот, который лучше всего соответствует вашим требованиям.

Засовы — отличный способ защитить свое имущество. Вы можете использовать их в сараях и шкафах, а также запирать ворота и заборы, которые помогают предотвратить их случайное открытие.

Засовы также можно использовать для защиты других объектов, таких как инструменты или ящики для инструментов. Доступен в различных материалах — алюминии и непроводящей стали — так что вы можете найти тот, который идеально соответствует вашим требованиям.

Плоские замки против. Засовы

Плоскостные замки — это надежная мера безопасности, не позволяющая оборудованию запускаться, выделять энергию или перемещаться. Их можно использовать для защиты одной или нескольких дверей, и они были разработаны в соответствии со стандартом OSHA Lockout/Tagout.

Засовы являются важным элементом запирающих систем и обычно сочетаются с навесным замком для крепления оборудования к его раме. Они бывают разных размеров и конфигураций, чтобы соответствовать разным типам дверей, таким как распашные, раздвижные или двойные.

Засов состоит из шарнирного рычага и защитного кожуха на его дальнем конце. Последний имеет отверстие для зацепления кольца навесного замка под углом, расположенное по диагонали внутри корпуса кожуха, чтобы облегчить вставку скобы навесного замка после установки.

Узел засова и фиксатора должен включать пару проушин, которые можно скрепить вместе с помощью соответствующего замка, например навесного. Эти проушины должны располагаться на стыках между дверью и косяком, создавая разделительную щель, смещенную от их краев, для дополнительной защиты от срезания или взлома замков.

Когда дело доходит до защиты багажа или других предметов, могут быть полезны как самолетные замки, так и засовы. Однако между ними есть некоторые ключевые различия. Одним из основных отличий является то, что засов закрывает и плотно охватывает проушины замка, в то время как плоский замок предназначен для предотвращения силовых атак на его площадку, а также на перекрывающие пластины кожуха, окружающие его задний край.

Для дверей самолетов засов специальной формы и фиксатор в сочетании с круглым замком обеспечивают высокий уровень безопасности. Преимущество этой комбинации заключается в том, что ее относительно просто собрать, поскольку она крепится к задней поверхности, а не к передней поверхности конструкции.

Узел засова и фиксатора состоит из подкладочной пластины 22 и фиксатора 24; оба установлены на задней поверхности дверной конструкции одинаковым образом. Накладка 22 изготовлена из стали прямоугольной формы с полукруглым вырезом 38 на правом краю; аналогичным образом, накладка 24 также изготовлена из стали, но имеет аналогичный вырез 42 на правом краю.

Этот узел засова и фиксатора предназначен для приема скользящего ригеля 26 замка 10, обеспечивая защиту от подглядывания или других принудительных методов взлома. После зацепления с отверстиями, образованными выступающими вперед проушинами 18 и 20, эти фиксирующие механизмы прочно сцепляются друг с другом.

Еще одной особенностью этого узла засова и ответной планки является его смещенная плоскость разделения между подушкой запорной планки и ответных планок, смещенная в направлении к дверному косяку, чтобы их глазки располагались напротив друг друга в противоположной точке в центре дверного разделительного паза. 48. Это дополнительно повышает защиту от порезов, а также совместимость с механизмами защелки 20.

Еще одним ключевым преимуществом этой засова и фиксатора для использования с замком самолета является его закругленная передняя поверхность, которая помогает предотвратить силовые удары по накладке. Покрывающие кожухи также окружают заднюю кромку замка, обеспечивая еще одну закругленную переднюю поверхность для дополнительной защиты от прокалывания или других попыток взлома накладки.

Замок спроектирован так, чтобы закрывать глаза как засова, так и держателя, так что ключ можно вставить только через защитный диск 82, расположенный в углублении в корпусе. Оказавшись на месте, этот ключ поворачивает защитный диск 82 и отводит болт 26, зацепляя его отверстия на проушинах 18 и 20 соответственно.

ZONZEN является опытным OEM-производителем промышленных замков, который предлагает профессиональные аксессуары для клиентов в отраслях связи, энергетики и механического оборудования. Наши продукты представлены такими ведущими брендами, как Schneider, Emerson, Weitu, ABB, Siemens, Huawei, ZTE CRRC Xuji и Delta.