21 mars 2023
L'une des considérations de sécurité les plus critiques dans systèmes ferroviaires empêche les trains d'entrer en collision. Pour ce faire, diverses méthodes sont employées, telles que la restriction des mouvements de trains à l'intérieur d'une section.
Les antivols à tringle sont une solution efficace pour améliorer la sécurité de votre système de métro ferroviaire. Dans cet article, nous verrons comment ils peuvent améliorer la sécurité à bord de votre train.
Les concepteurs de serrures à tige ont donné la priorité à la sécurité lors de la création de mesures de sécurité pour que les passagers et les navetteurs se sentent à l'aise. Par exemple, la technologie pneumatique moderne utilise un microprocesseur pour calculer une séquence de freinage optimale en fonction du type de rail entraîné et de l'heure de la journée. De plus, un signal lumineux dédié et un système de contrôle de freinage avancé aident à assurer la sécurité des passagers ainsi que des rails. L'une des tâches essentielles d'un contrôleur est de s'assurer qu'un signal de freinage défectueux n'entraîne pas d'accident avec un autre véhicule ou un piéton à proximité. L'utilisation exclusive de systèmes de freinage à tige haut de gamme dans l'industrie garantira à chacun un voyage confortable, peu importe qui il peut être.
Les systèmes de métro ferroviaire impliquent des véhicules ferroviaires voyageant sur des traverses, des barres de civière, du ballast et d'autres éléments qui doivent être systématiquement tassés pour éviter les accidents. Une inspection et une maintenance régulières sont donc essentielles pour garantir le fonctionnement sûr du système.
L'une des causes les plus fréquentes de défaillance de ces systèmes est un dysfonctionnement du verrouillage du point de serrage. Ce type de serrure utilise des actionneurs hydrauliques pour pousser une tige entre les rails d'aiguillage et les rails de stock, tandis que des bras de verrouillage mécaniques les fixent ensemble. Des verrous de point de serrage peuvent être trouvés sur les rails d'aiguillage ainsi que sur la voie elle-même pour protéger contre les dommages de passage.
Le transport ferroviaire exige avant tout la sécurité des passagers et de l'équipage. Les éléments cruciaux impliqués dans sa conception et son fonctionnement comprennent les rails eux-mêmes, leurs supports, les traverses, les barres de civière, le ballast et d'autres pièces.
L'un des moyens les plus efficaces d'améliorer la sécurité consiste à utiliser des produits innovants qui peuvent améliorer les performances tout en assurant la sécurité de votre équipe. Les serrures à tige ne font pas exception ; ces dispositifs uniques sont disponibles en différentes tailles et configurations avec des unités à ressort et à libération d'air conçues pour se maintenir dans une position sécurisée par défaut, évitant ainsi les risques ferroviaires courants tels que les collisions avec d'autres véhicules ou machines, les incendies causés par des interrupteurs défectueux ou l'enchevêtrement de cordons d'alimentation avec des lignes électriques.
Outre leur attrait esthétique, chaque unité est également scellée pour protéger les composants internes des éléments externes. Que vous ayez besoin d'une serrure à cylindre pneumatique ou d'une unité autonome pour votre tige de guidage, ces dispositifs impressionneront sûrement votre équipe par leur capacité à répondre aux critères de sécurité essentiels. Non seulement cela, mais les meilleurs viennent avec des garanties impressionnantes pour les sauvegarder. En plus de trouver les meilleurs produits sur le marché, la recherche vous aidera à trouver celui qui est idéal pour votre application spécifique en faisant des choix éclairés et en évitant des erreurs coûteuses.
Le transport ferroviaire a connu une augmentation fulgurante de sa popularité au cours du siècle dernier en raison de son bilan de sécurité supérieur, de sa capacité expansive et de sa rentabilité. Malheureusement, il existe également plusieurs inconvénients, notamment la pollution de l'air causée par les lignes de train de banlieue. Des études ont révélé des niveaux significativement plus élevés de particules (PM) dans les trains de banlieue que dans les autres systèmes de transport en commun.
Les passagers des trains sont particulièrement vulnérables aux concentrations de PM qui peuvent avoir des effets néfastes sur leur santé. Par exemple, ces polluants ont le potentiel de provoquer des maladies respiratoires et cardiaques dans les poumons ainsi que d'interférer avec la fonction cellulaire et d'affaiblir l'immunité, ce qui pourrait avoir un effet négatif sur le bien-être des passagers.
Les systèmes ferroviaires ont fait l'objet d'un examen minutieux pour déterminer comment les rendre plus sûrs, en particulier dans les pays aux ressources limitées. Des études ont révélé que les collisions entre trains sont un facteur majeur d'accidents sur les systèmes ferroviaires urbains en raison d'une panne de la commande automatique des trains (ATP), d'un dysfonctionnement du véhicule ou d'une erreur du conducteur.
Heureusement, il existe des solutions à ce problème. La première étape devrait consister en une analyse des causes des accidents ferroviaires et en l'identification des facteurs de danger qui en sont responsables. Cela permet d'avoir un aperçu complet du processus d'accident et aide à identifier les domaines à améliorer.
Les lignes de chemin de fer sont des systèmes complexes composés de milliers de pièces mobiles qui peuvent devenir vulnérables à des problèmes tels que des accouplements cassés, des aiguillages usés et des circuits de voie mal alignés pouvant entraîner des accidents. De plus, les trains ont tendance à accumuler des problèmes d'encrassement et de marche arrière ; c'est pourquoi l'entretien régulier de toutes ces zones dans un système ferroviaire est si important.
Les aiguillages sont utilisés aux jonctions pour permettre aux trains de traverser une seule ligne ou une voie dans des directions opposées. Avant que l'électricité ne soit largement disponible, les interrupteurs étaient actionnés manuellement par des tiges et des leviers. Les verrouillages ont finalement remplacé ces mécanismes à commande manuelle sur certaines lignes secondaires à faible trafic ou les gares de triage autonomes, où certains utilisent encore uniquement des verrouillages mécaniques pour la sécurité.
Les croisements peuvent connecter deux voies qui ne transportent généralement qu'une seule direction, comme le local et l'express. Malheureusement, ils sont rarement utilisés en raison de leur tendance à bloquer plusieurs voies et à réduire le débit.
Des points d'arrêt sont installés sur les pentes plus raides pour empêcher les véhicules en fuite d'entrer en collision avec la piste ou de traîner du sable. Ils sont maintenus en position « dérailler » par un ressort, et le conducteur peut alors l'annuler avec un levier, permettant aux trains de passer en toute sécurité en descente.
ZONZEN propose une sélection de verrous de tige statiques conçus pour fournir un maintien de précision sans pratiquement aucun jeu dans des situations exigeantes, telles que les scénarios de mise hors tension/arrêt d'urgence. Ces unités à ressort et à libération d'air peuvent être montées sur un vérin pneumatique ou utilisées indépendamment sur une tige de guidage.
Les fabricants de serrures automatisées ZONZEN proposent une vaste sélection de serrures pour les maisons et les entreprises, y compris des serrures intelligentes qui fonctionnent avec votre système Control4. Certains offrent des fonctionnalités avancées, tandis que d'autres sont faciles à configurer et compatibles avec la plupart des matériels existants.
Ces serrures comprennent généralement un système d'alarme intégré pour vous alerter lorsque quelqu'un tente de s'introduire ou de s'introduire dans votre maison. Ils sont également équipés d'un clavier et d'un lecteur d'empreintes digitales, vous n'avez donc pas à vous soucier d'oublier votre code ou de le perdre.
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